我们为安大略省各地的受伤人士代理。诉讼时效、法定免赔额、侵权门槛和意外伤害赔偿都属于省级规定，因此在这一页上的每座城市都完全相同。
不一样的是您要向谁送达。在未得到妥善维护的道路或人行道上摔倒，需要在 10 天内向市政当局发出书面通知，而在两级制的区里，市政府和区政府拥有不同的道路。在那个时间窗内送达错了对象，正是葬送这类索赔的错误。
下面每一页都列明了该城市的道路管理机构、索赔在哪个法院提起、由哪家公交管理机构运营巴士，以及重大创伤在哪里接受治疗。
多伦多
单级制市政当局
一个道路管理机构和一位书记官，但一旦录像开始被覆盖，这里就是全省最短的证据窗口。
多伦多的人身伤害业务士嘉堡
单级制市政当局
我们办公室所在地。自 1998 年起即为多伦多的一部分，因此适用多伦多的通知规则和法院。
士嘉堡的人身伤害业务密西沙加
位于皮尔区内
这里的道路归两个政府所有，而您该向谁送达通知，取决于您当时站在哪一条路上。
密西沙加的人身伤害业务布兰普顿
位于皮尔区内
布兰普顿位于皮尔区内，因此属于两级制。
布兰普顿的人身伤害业务旺市
位于约克区内
位于约克区内，因此市属道路和区属道路要送交不同的书记官，而索赔在 Newmarket 提起。
旺市的人身伤害业务马克姆
位于约克区内
位于约克区内，市属道路与区属道路之间是同样的划分，两者也是同样的 10 天时限。
马克姆的人身伤害业务汉密尔顿
单级制市政当局
合并之后只有一位书记官、一座主创伤中心，以及养护记录决定案件结果的断崖通行路线。
汉密尔顿的人身伤害业务渥太华
单级制市政当局
一位书记官，以及一个长到足以让市政府自己的养护日志通常决定摔伤索赔结果的冬天。
渥太华的人身伤害业务伦敦
单级制市政当局
一位书记官、一份教学医院的病历，以及两条把商业承运人牵扯进索赔的主要高速公路。
伦敦的人身伤害业务适用于您的截止期限
这些日期决定索赔的存亡。请先核对它们。
如果伤害发生在市政道路或人行道上，且索赔理由是该处未得到妥善维护，那么书面通知必须在 10 天内送达市政当局。
Municipal Act, 2001, S.O. 2001, c. 25, s. 44(10)
在安大略省的大多数索赔中，从您知道或理应知道自己有索赔权之日起，您有两年时间。
Limitations Act, 2002, S.O. 2002, c. 24, Sched. B, s. 4
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